Selepas pengilhakan, pegawai Rusia meneliti pelbagai pilihan untuk menghubungkan Krimea ke tanah besar Rusia, termasuk terowong, tetapi akhirnya berkeputusan untuk membina jambatan.

Jambatan itu merentangi Selat Kerch antara Semenanjung Taman diKrasnodar Krai dan Semenanjung Kerch Krimea.

Draf resolusi kerajaan Rusia pada 1 September 2014 memerlukan jambatan itu mempunyai empat lorong lalu lintas kenderaan dan landasan kereta api berkembar.

Geologi Selat Kerch adalah rumit: ia mempunyai sesaran tektonik, dan batuan dasar diliputi 60 m (197 ka) lapisan kelodak.[50] Kira-kira 70 gunung berapi lumpur telah ditemui di kawasan selat itu.[50] Lebih 7,000 batang cerucuk menyokong jambatan; cerucuk ini telah dipaku sehingga 90 m (300 ka) di bawah permukaan air.[50] Beberapa cerucuk dicondongkan agar struktur lebih stabil semasa gempa bumi.[50]

Walau bagaimanapun, beberapa pakar menyatakan keraguan keselamatan pembinaan berdasarkan ciri tektonik dan arus laut di selat itu.[50][51]